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但是，那时候的无线电调整波长不容易，一定要更换振动用的石英晶体，而两架水上飞机从塞班岛起飞时，一时没找到合适的石英晶体，飞机等不及，就这样糊里糊涂起飞了。

海军省次官泽本赖雄中将亲自来查问这件事，福留繁的回答非常明确：“着水以后全部处理了”于是泽本次官也就做出一副很信任的样子让这件事了了，像原来的中途岛一样，这次还是没有告诉陆军这件事。

在通讯距离不大的情况下这种方法能行，特别是这次的司令部转移行动，基地和飞机之间最大也就几百公里，凑合着能过。

可是这两架水上飞机结果在帕劳没有加油，就这么急匆匆地起飞去了达沃。

联合舰队司令长官在舰队行动时不在旗舰上而上岸钻了洞应该是有点丢人的，特别是对于固守巨舰大炮传统的日本海军来说，但古贺长官好像并不怎么在意。古贺长官在意的是怎么才能一劳永逸地从美国鬼畜的死缠烂打中解脱出来，于是就出来了转移联合舰队司令部的点子。

二式大艇是当时性能最好的水上飞机，满载量的燃油是14，000升，可是这两架二式大艇在塞班岛起飞时没有加足燃油，只加了8，000升燃油，只有一半多点，没加满油的原因是水上飞机的起飞比较困难，满载的情况下很容易产生离开水面后突然再次大头冲下往水里扎的现象，所以在不是特殊情况下水上飞机一般不满载。这8，000升燃油在150节的巡航速度下也能飞个3，500公里，而从塞班经帕劳到达沃只有2，500公里，看起来似乎也足够了。但是那是巡航速度，正常飞行时有加减速，要绕道，这么一算燃油就非常紧张了。

劳威尔有气无力地说：“最多让昂山把偶们的那份也出了就是，反正菲律宾人就是爱好和平不打仗”东条还想深入细致地做劳威尔的思想工作，说：“无义则不勇”但翻译又不知道该怎么翻这句话，咕哝了大半天劳威尔还是整不明白，最后东条只好忍气吞声，菲律宾哪怕是傀儡政府也没有向英美宣战。

陆军的第四航空军在新几内亚岛荷兰迪亚（现名查亚普拉）的空军基地在1944年3月30日受到美军的突然袭击，130架飞机在地上被炸毁。

但是美国人里就是有那么一些不顾国家利益的美奸，像著名作家马克·吐温，恩斯特·克罗斯贝（Ernest HowardCrosby）钢铁大王安德鲁·卡内基，政治家威廉·布莱恩（William Jennings Bryan）那些社会精英，不知道是不是拿了外国人的钱不知道（一般来说这种情况下拿了某外国的钱是一种定论）反正他们组成了一个“美国反帝联盟”（American Anti-Imperialist League））反对这种背信弃义，强盗行径，他们向美国人说明：根本不存在“菲律宾人希望成为美国人”这件事，告发那些曾经参加过对印第安战争的将军们在菲律宾犯下的战争罪行。这些美奸疯狂破坏安定团结的结果是使得菲律宾从美国分裂了出去，1916年美国承认了菲律宾的自治，1934年3月23日根据美国议会通过的“菲律宾独立法”（Tydings-McDuffie Act）美国答应10年后给予菲律宾完全独立，并且已经成立了以曼努埃尔·奎松（Manuel Luis Quezon y Molina）为总统的独立过渡政府。

什么变通方法呢？牺牲距离就行了，降低和图书频率，增加波长，不依靠电离层。

古贺长官带着战列舰武藏撤回了横须贺，立即就被军令部赶了回去：这是干嘛来了？哪儿来的回哪儿去，不知道国内没有油吗？

就是说在菲律宾根本就不存在什么独立的问题，这个问题已经解决了，而实际上由于日本的占领使得菲律宾真正独立是1946年7月4日，因为美国人要扣掉被日本人占领的那两年，你说菲律宾人会喜欢皇军？

福留繁到1971年死去为止始终不肯承认他手上的机密文件落到了美国人手里，实际上这些机密文件当场就被用潜水艇运去了澳大利亚的布里斯班被全部译成英文。战后军令部参谋吉田俊雄中佐参加服部卓四郎的福部机关编写太平洋战争战史中马里亚纳海战部分时想参考Z作战计划，因为当时没有来得及销毁的军令部文件全部被美国占领军收缴封存，吉田中佐抱着试试看的心情向占领军总部 GHQ提出了要求阅览Z作战计划的要求。

古贺长官的一号机失踪，没人知道那架飞机上发生了什么，人们只能从二号机组人员的叙述中去推测一号机上发生了什么。

所以当时的夜间飞行是相当危险的，完全取决于飞行员的经验和技巧。二号机飞行员就是这样处在一个使人神经错乱的飞行环境之中。从二号舰监听到的一号机无线电信号来看，一号机的环境也一样，但二号机无法联系上一号机，而帕劳能听到一号机和二号机，但也联系不上，而达沃则除了帕劳基地之外什么信号都捕捉不到。

这种通讯的混乱是因为赤道附近的电离层中有空洞的原因。无线电通讯大多采取依靠电离层反射来增大通讯距离的短波通讯，但短波会在赤道附近的电离层空洞中漏掉不反射，这时候短波通讯就会发生故障。刚开始的时候并不知道赤道周围的电离层这么古怪，美日都吃过不少苦头，美国人花力气解决了这个问题，而日本人由于实在顾不上就一直没有去解决，实在在要求严格的时候采取变通方法。

这边二号机的人是回来了，可一号机的人就真的不知去向了，结果只好按照一号机发出最后的无线电呼号的时间算古贺长官们殉职了。

所以战后麦克阿瑟宣布的第一批甲级战犯里就有昂山少将，而劳威尔则被麦克阿瑟赦免了。

还有一样东西和上次一模一样，大本营还是装着没这事。实在也吭不了声，日本的男人几乎都被抓了壮丁，现在在国内搞生产都是女人，如果这些女人知道自己辛辛苦苦用运输船团九死一生从南洋运回来的铝矾土炼出来的铝做成了飞机却被陆军放在地上给美国人当活靶子炸的话不知道会不会起来暴动？

菲律宾人和日本人就这么个关系，十四军司令官山下奉文陆军大将对这点非常清楚，他去菲岛上任伊始的训话中就说的非常清楚：“每一个菲律宾人都可能是反日游击队”当然不是每一个菲律宾人都是反日游击队，但是出了马尼拉等大城市一步就是游击队的天下，甚至地十四军司令部就有公开的菲律宾游击队在活动这也是事实。反正福留繁参谋长等日本联合舰队司令部高级军官们就这样做了游击队的俘虏。

实际上自杀不自杀的没什么关系，不让当俘虏这条本来就变态。但海军不追问并不是因为这条潜规则变态，而是不愿公开这个丑闻，再追下去这段时间作战的扯淡性就全部出来了，包括联合舰队司令部事实上的临阵逃跑，于是就大家装聋作哑混过去再说，俗话说安定团结。压倒一切。

起飞和_图_书两个半小时以后来自一号机的无线电信号中断了，而二号机在飞行三小时之后也找不到这时理应出现在机翼下边的棉兰老岛，看到的只是茫茫大海。一阵寻找以后，二号机发现了一个小岛，在对着地图仔细检查了岛的形状以后才发现原来飞机已经偏北了航线160海里，还要飞行一小时才能到达沃，而燃油只剩下半小时的了。

吉田的估计是GHQ的回音肯定是，“封存资料中没有Z作战计划”但是出于意料之外的是一星期后一份从华盛顿发出的航空挂号邮件放在了他的办公桌上，里面是Z作战计划的原件，就是联合舰队参谋长保管的那一份，美国人是不是有意来恶心日本人就不知道了。

没有加油的理由特别搞笑。帕劳的防空哨已经被鬼畜的空袭吓得魂不附体杯弓蛇影草木皆兵了。这两架来接联合舰队司令部的水上飞机居然被他们认为是敌机而发出了空袭警报。刚刚接到水上飞机已经降落的古贺长官和福留参谋长听到空袭警报也顾不上弄清楚这个空袭警报到底是怎么一回事，吓得一溜烟冲到码头坐上汽艇爬上飞机就赶着让飞行员起飞。

帕劳在菲律宾的棉兰老岛以东大约800公里，有马里亚纳群岛作为屏障，新几内亚岛的皇军也还没有绝种，岛上还有陆军的第四航空军，应该稍微安全点吧？古贺长官很可能是这样想的。

飞机撞得粉碎，所有的人都被抛了出去，但是机上的机组人员和联合舰队司令部成员13人中除了一名二等飞行曹由于着水时右脚被切断失血过多而死，司令部通信长山形中尉手部负轻伤之外，所有人都安然无恙，被土著居民用独木舟救了起来。

起飞不久就遇上了热带低气压，乌云密布，暴雨倾盆。本来遇上这种气象条件，即使是出发作战也是扔掉炸弹回出发地的，但既然坐在机舱里的福留参谋长和联合舰队航空参谋小木一郎少佐一言不发，飞行员就只能向前继续飞。

1521年，葡萄牙人到了菲律宾，从1665年西班牙开始领有福留繁参谋长们失事的宿务岛开始，菲律宾诸岛逐渐变成了西班牙的殖民地。1898年美西战争的时候，美国以答应菲律宾独立为条件换取了菲律宾人的支援，菲律宾在战争期间得到了短时的独立，那就是所谓“第一共和国”但是战争一旦结束，美国人也像所有的白人殖民主义者那样收回了自己的诺言，菲律宾又回到了殖民地的位置，只不过这次的宗主国是美利坚合众国。

古贺带着武藏号去了帕劳。

（太平洋战争关系图）一号机飞行员是851航空队的难波正忠大尉，是多次从帕劳飞过达沃的老手，而二号机飞行员，802航空队的冈村松太郎则从来没有飞过这条线路。

也还是照样知道美国人要来，也还是急急忙忙把武藏号战列舰疏散回吴军港，也还是照样忘记了其他船，不同的是这次古贺长官没有跟武藏号一起走，而是上岸进了防空洞。联合舰队司令长官上岸钻洞而不跟武藏一起走的原因不好说，很可能是因为这次时间太紧，因为到29日才刚刚发现美国航母已经进入了距帕劳900公里的海域，这时候疏散的武藏号能否逃得出去没人知道，还是岸上安全。

但是还有一个更加重大的问题，就是福留繁参谋长被俘的时候，随身携带了大量的机密文件，里面主要有联合舰队有关“Z作战行动”的作战计划，海军密码等超级机密，这些文件怎么样了？

情况就是这样，所有的条件都决定了这两架飞机是飞不到达沃的，这真的heｔushu.coｍ.ｃoｍ要是飞到了达沃那只能说是天照大神开眼，出了奇迹。

即使在那种铁证面前，福留繁也只是不再坚持他已经销毁了机密文件的说法，但从来不肯承认机密是从他手里泄漏的。

第四航空军半年前在维瓦克也被人炸过一次，这次和上次一模一样。

不知道在慌些什么，其实联合舰队负责无线电侦听的电情部门已经发出了近期不会再有空袭的预报。日本海军虽然没有破译美国海军密码，但是各种呼号是听得出来的。而且当时美军的无线电通讯比较平静，出现的都是美军在总结战果的明码通讯。从以往的经验可以知道这种时候美国舰队是在撤离战场，下一次攻击要等待再一次出现调兵遣将用的密码通讯密集出现的时期以后才能进行。

但是这个世界已经没有能够让大日本帝国陆海军觉得安全的地方了。

联合舰队司令部应该转移是在特鲁克空袭以前就已经有人提出来了的，问题是转移到哪儿去。当时作为候选的有三个地方，塞班岛，新加坡和菲律宾棉兰老岛上的达沃，联合舰队已经请军令部帮忙在这三个地方中选定一个然后建设联合舰队司令部所需设施。但是军令部这段时间忙的四脚朝天那还有时间去搞什么基本建设，所以这件事就一直搁了下来，而现在古贺峰一亲自被美军飞机炸了一下，决定立即转移联合舰队司令部，转到达沃去。事不宜迟，立即向塞班岛要了两架二式大艇水上飞机，这就往达沃跑要说这三个地方里面里面做联合舰队司令部最不合适的地方还就是达沃，首先达沃不安全，美军在占领新几内亚以后达沃首当其冲地就会成为大型陆基轰炸机轰炸的对象，到时候还得搬家，再一个理由就是达沃连足够的通讯设备都没有，联合舰队司令部去了达沃也无法指挥战争。去新加坡最安全，但是从士气考虑有点太保守，从当时作为战争指导思想的“绝对国防圈”理论出发联合舰队司令部应该去塞班，那地方是要确保的，如果塞班一旦失守，日本面临着的就是本土防卫了，有没有联合舰队全一样。

按说二号机只要跟着一号机就行了，可是这两架飞机到达帕劳就已经快天黑了，起飞就已经七点钟了，天已经黑了，二号机无法目视跟踪一号机，只好根据仪器指示，再根据飞行速度，时间，高度，风向和方向在地图上修正，也就是“盲推”飞行法。

于是只好在最近的宿务岛（Cebu Island）沿海降落，找到宿务市内的日军队再说。

但联合舰队司令长官和参谋长急于逃离这个可怕的帕劳。

但是正在感谢天照大神的福留繁参谋长和其他日本人当时还不知道，这些土著居民是在美军科欣中校指挥下的游击队员。

日本海军不像陆军那样拥有宪兵，这也是日本海军拥有较好的形象的一个原因。但是事情也有其相反的一面。本来意义上作为军事警察（military police）的宪兵作为整顿军纪，收集情报和反谍报的军内组织是有意义的，是东条把宪兵变成了一个和特高警察齐名的国内特务组织，是东条在胡作非为，并不是宪兵本身没有存在的必要。而日本海军没有重视情报的传统也就不会做防止情报泄漏的努力，或者说海军根本就没有想过情报是会泄漏出去的，从而没有自己的反谍报组织。

还是和特鲁克的时候一样，美军从30日开始接连轰炸了两天，出动架次达到600架次。结果在这次的帕劳空袭中，海军的损失是包括一艘驱逐舰在内的六艘舰艇和包括五艘万和*图*书吨油轮在内的18艘运输船只。海军有一艘排水量10，500吨的工作舰明石号，上面有400人左右的工程师和机械工，这是一艘浮动工厂。舰艇如果收到中等程度的损伤，哪怕是不能动了，明石号也能靠上去修，上次在特鲁克好不容易冒着弹雨避过潜艇冲了出来，可这次壮烈光荣牺牲了。

但要回答驱动日本人的力量究竟是不是“解放殖民地”的理念这个问题，都不需要去翻陆海军军部会议的记录，也不需要去看御前会议的记录，甚至都不需要去列举日本人在南洋肆意更改地名的事实，只需要看看日本占领地的军政当局是不是得到了当地人们的协力和帮助就行了。

里面有些是事实，在英法荷兰在亚洲的殖民统治的动脉上确实是日本人划开了第一道口子，这些地方的人们在一开始并不反感日本的到来也是无需否认的事实，在谴责日本人的战争罪行的时候根本就没有必要去美化欧洲老牌殖民主义者们的行为。

记吃不记打的不光是陆军，海军也一样。2月中旬刚刚在特鲁克被美国人炸了一次的联合舰队这天在帕劳也被美国人又炸了一次。

不管怎么说，马来，印度尼西亚，缅甸，菲律宾，甚至印度的独立，日本人全跟着掺合过。

但人家不自杀怎么办？不能枪毙啊，因为实际上陆海军的军法上并没有不准做俘虏这条，所谓“战阵训”也只是“陆训一号”只是陆军的训示罢了，海军没有必要也没有义务跟着陆军走，于是就出来了个这样的见解：“所谓俘虏是指被正规军俘虏的那些人，现在福留繁参谋长只是被游击队拘留，在国际法上不属于被俘，所以不要说‘战阵训’只是约束陆军的，即使在陆军内部这种情况也可区别考虑”行了，福留繁不用自杀了。

这个问题也不难解决，在帕劳再加一次油就是了。但当时的水上飞机加油费事，要拖到岸上来进行，太费时间，于是帕劳还专门预备了油船油泵准备在时刻有被空袭可能的帕劳进行危险的水上加油，为了长官嘛，让领导同志先走。

就连日本人扶持的亲日傀儡政权总统胡塞·劳威尔，就是那个后来美人女总统阿基诺的副总统劳威尔的爹，都把东条英机气得快发疯。

和美国人并肩打跑了西班牙人的菲律宾人这次调转枪口要和美国人打了，这次是美菲战争。美菲战争的结果当然是美国人的胜利，菲律宾第一共和国灭亡了。

东条要菲律宾人向美国宣战，可是劳威尔弄出来的宪法头一条就是“放弃战争”东条暴跳如雷，说缅甸的昂山（就现在缅甸的那位曾经是美人的昂山素姬她爹）说出人就出人，你们一千八百万菲律宾人怎么不出人帮大东亚共荣圈打仗啊？

而在菲律宾，甚至连“日本人来解放殖民地”这个字都根本不存在。

这一下大问题就来了。堂堂大日本帝国海军三大衙门之一的联合舰队参谋长福留繁中将当了俘虏，这可是大丑闻了。当时皇军将士人人会背诵的《战阵训》就是现在的首相东条英机大将当陆相时搞的，执笔起草就是当时的教育总监中将本部长，现在被鬼畜软禁在拉包儿的那位今村均。《战阵训》里讲的清清楚楚：“决不能生受虏囚之耻，宁死不留罪祸污名”现在福留繁阁下已经生受了虏囚之耻，只能死了，所以福留繁被游击队释放以后一回到东京就有数不清的人来劝他自杀。

但古贺峰一选择了达沃，为什么是达沃的理由不得而知，但整个司令部往达沃转移的过程又成了一幕仓皇逃跑剧。

不少即使是肯承认15年战争是侵略战争m.hetushu.com.com的日本人在提到太平洋战争时总要声音或高或低地嘟哝上一句说那不是侵略战争，那是一场殖民地解放战争。

海军密码可能还不是什么大事情，反正美国人一直就在和日本一起共同阅读着日本海军的密码通讯，但这个Z作战计划是大问题。以后还会说到这个Z作战计划，Z作战本身实际上没有进行下去，但这绝不是意味着这份作战计划无足轻重，实际上以后的马里亚纳海战，菲律宾作战的“捷一号”作战都脱胎于这个作战计划。这份计划交给了美国人其实就是向美国人公开了日本人的最后一点军事机密。

但是着水时高度计出了问题。高度计里封装的标准气压是飞机起飞时塞班岛海面当时的标准气压，但此时在热带低气压下咆哮的宿务沿海的气压和标准气压有50米的差，心慌意乱的飞行员已经忘记了现在身处热带低气压之中这件事了，正准备按照操作规程下降到高度50米进入着水姿态时——飞机已经撞上了水面。

反正，联合舰队又没有长官了。

达沃这边过了时间也没见到司令长官和参谋长们的身影，这下大家急了，在菲律宾的第14军全体出动去找。第14军其实也挺有意思，一边在和美国人打仗，一边又和美国人经常有些不干不净的往来，后来在吕宋岛决战前夕，正在第14军的堀荣三，朝枝繁春这两名大本营参谋甚至还动过和麦克阿瑟谈判停战的脑筋，最后被山下奉文痛骂了一顿才打消了念头，反正最后是由独立步兵第173大队花钱把这几个大日本帝国海军高中低级军官们买了回来。

这些船舶那艘不比什么武藏号战列舰有用？可是已经输到了这种地步的日本海军还是死抱着武藏不放。

可是福留繁中将好不容易活了下来，坚决不自杀，这下大家傻了眼，福留繁是海兵40期的，和宇垣缠，山口多闻，大西泷治郎等是同期，吊床号第八名，是海大24期首席，据说是海军首屈一指的战术家和战略家，但是都是些大炮巨舰的过时东西。1939年底开始当过一年半联合舰队参谋长，山本五十六对他的评价是“海军第一的铁炮屋”福留繁不懂航空战，也不想懂航空战。那边陆军对他恨之入骨，因为瓜岛的时候这位是军令部作战部长，陆军几次登陆失败都与他对空中护航不热心有关，海军航空兵们说起这位精英参谋长也是咬牙切齿，被称为“击坠王”的坂井三郎说起他来恨不得咬上几口，因为这位从来没把飞行员当过人，坂本认为换个人当参谋长，海航的飞行员不至于会消耗的那么快。

那年月依靠仪表飞行是真正的“盲目推测”因为那个时候飞机上没有任何仪表是可以相信的，特别是日本飞机。比如高度，当时不是使用无线电测量，而是测量气压，这种方法在当时那种飞机整个被卷入热带低气压的情况下有误差是很正常的，这个时候不能相信高度计，但是飞行员在和气象搏斗得精疲力尽，注意力涣散以后极易相信高度计；又比如速度，当时的飞机是依靠测量两根垂直的管子里的气压得出动压和静压的差值以后推导出飞机的速度，但准确地说这只是飞机相对于周围气流的相对速度，在飞机处于乱气流之中的时候就完全不能相信速度仪。

哪儿来的回哪儿去？特鲁克已经回不去了。吉尔伯特群岛和马绍尔群岛已经全部落入美国人手中，马里亚纳以东的日本航空兵力被一扫而空，特鲁克倒是没有鬼畜登陆，可古贺长官也知道那只是鬼畜们不高兴去，只要他敢带着武藏号回特鲁克，立马鬼畜们踩着脚后跟就会来。