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而中国车制也开始发生了变革，先秦式的轭靷式系驾法被新的系驾法所取代。

鞍套式的系驾法刚好许安也知道，他虽然没有近距离的在现实见过四轮马车，还有鞍套式的系驾法是如何系上的。

四轮马车要是减震做的不错，甚至还可以让人坐在上面，藏于车中，向着车外，射击弩箭。

这种系驾法并不科学，也并不先进，而且存在着一些十分明显的缺陷。

许安站直了身子，心中也是有了一些计划。

正是因为系驾法的落后，西方古代的战车，多是以远程为主，没有像中国春秋战国时期那般，存在能够近距离格斗，还有进行冲击的战车。

“至于四轮马车，就更好办了，四轮固定在马车之上，自然是难以转向，需要生啦硬拽。”

看起来，不过是系绳如何捆绑在挽马的身上，就好像人用带子拉车，纤夫用绳子拉船一样。

牲畜拖拽车辆前进的时侯拉动颈带，牲畜的脖颈是的主要受力部位，因此这种系驾法被称之为“颈带式系驾法”。

呼吸的气管被压迫，也导致马在奔驰过程中呼吸困难，不仅仅是会影响到马的奔跑速度、力量的发挥，更严重的是，这样甚至会导致战马的死亡。

“回大贤良师，这是马车上的物件，主要的作用就是让马车不至于很颠簸。”

马匹的系架法，大致可以分为三种轭靷式、胸带式、鞍套式。

许安接过纸笔，也没有墨迹，直接在图上画了起来。

阎忠的脸色慢慢的变化了起来，从惊讶变到欣喜。

“四轮马车……”

许安画完了最后一笔，放下了纸笔，却看到了阎忠脸上越来越盛的笑容，他立即便知道阎忠怕是和自己想到一处去了。

并州新得百万人口，制作四轮马车的人工和木料都完全不需要担忧。

伏兔上平下凹，正好能卡在车抽上，不仅仅是减震，还能起到稳固车轴的作用。

这转向器并不复杂，反而是简单htｔｐs://ｗwｗ•ｈｅｔusｈu.ｃoｍ.coｍ的有些过分，说起来不过只是一个简单的轮轴罢了。

“伏兔”的东西，就是连接车底与车轴之间的物件，也是马车的减震系统，因为其形状和趴着兔子非常的类似而得名，通常也被叫做“屐”。

古代欧洲虽然因为解决了四轮马车的转向问题，在这一方面稍微走到了前面，但因为增加了马车的载重能力。

许安握着拉车挽马的系带，闭上眼睛，仔细的回忆了起来。

两轮马车因为其构造的原因，会导致倾斜，而且载重不大，也不方便停靠，但是四轮马车没有这样的问题和缺陷。

西安的秦始皇陵兵马俑极为出名，有一张图相信很多人都不会陌生，就是一辆四匹战马拉拽的铜车。

既然在中国古代拥有减震的技术，那么同时期的罗马也应该有相对应的减震的技术，毕竟现在的罗马可是拥有着四轮马车。

战马可不是只吃普通的草就能保持战斗力的，如果真的是只吃普通的草就能保持战斗力，那么骑兵也不会成为昂贵的兵种。

许安晒然一笑，随即很快重新低下了头，一边说，一便在黄纸上描画着。

阎忠此时也是走了过来，他看到许安脸上带上了一丝笑容，知道许安多半是想出了办法，于是问道：“明公看起来是心中已有定计啊。”

“取纸笔过来。”

许安听着那车夫的讲述，也是微微皱眉。

许安所画的转向器，就是将前轮的悬挂改为一个大圆盘。

“喔，这，这是‘伏兔’。”

现在的许安心情大好，他已经想到了新四轮马车的大概制作方法，减震的方法也有了眉目。

他想起了一件事，就是马匹的系架法其实也是一个非常重要的事情。

《释名》里更形容这装置“似人屐也”。车辆上装上了“伏兔”，就好比人穿上鞋走路。

只是除了采用的在颈带外，又加入了腹带的方式，不过这样和-图-书系驾时必须将马紧紧地缚在车衡上，而且颈带还是会压迫马的气管，造成挽马的死亡。

不过知道了大概什么方向，也算是一个突破。

许安抬起头，诧异的看了一眼那车夫，脱口而出：“减震？”

阎忠目光微亮，突然想起了一件事。

但是虽然简单，却是一直没有人能够想到，没有打通关窍。

阎忠看着许安画的新系驾发，不由的眼前一亮，他虽然不是车夫，但是掌管后勤，对于马车也有一定的了解

许安现在倒是有些惊讶了，他一直以为古代好像都没有什么马车的减震措施，不然马车减震能做好，轿子基本也不太可能大规模的出现了，那些达官贵人自然都会去想着办法装饰自己的马车。

先是鞍套式的系架法，所幸某星的游戏，确实在某一些方面考究非常，细节做的也很到尾，许安只不过用了半刻钟的时间，便将系驾的方法画了出来。

始皇帝驾崩，天下大乱，秦国灭亡。

古代没有橡胶轮胎，但是为了减震，马车的车轮也有包皮革等，通过增加柔软度来增强缓冲，降低马车的颠簸程度。

车内采取其他措施来减少路上颠簸，会在车内安置一些软垫之类的东西。

西方古代车最开始的系驾法，就是从简单的以颈带将牲畜固定在车衡上。

但是在后世，电脑游戏倒是蛮多，刚好其中就有一款游戏，就是美国西部的题材，叫做荒野什么的，里面对于现实的东西十分的考究。

但当时的西方人对于马匹系驾法却很落后，而且不科学，甚至会发生勒死马的情况。

不过这倒是许安想差了，古代只是马车的减震效果不好，并非是没有减震。

那车夫点了点头，随后突然想起了什么，向着里面指去。

一般会在车内铺上较厚的褥子，再放个厚点儿的软垫，缓慢行驶，车内的人不会感觉辛苦，即便路途远点，速度稍快，也算是可以承受。

许安扯和图书了扯马车上的系带，果不其然正是胸带式的系驾法，东汉末年这个时候，胸带式的系驾法早就已经普及了开来。

至于木料，无论是太行山还是上党郡，都完全不愁，更别提还有吕梁山和太岳、王屋了，堪用的木材根本不缺。

而中国采用的“轭靷式系驾法”就避免了这类问题的发生。

里面的交通工具，就是四轮马车，所以对于鞍套式的系驾法和四轮马车的大致构造，许安还是颇为清楚的，只是很多细节需要回忆一下。

虽然四轮车再太过于崎岖的地方使用起来还是不方便，但是并州境内的官道，大多数的地方还算平缓。

《汉书》曾记载：为了让年龄大的人乘坐车辆，减少颠簸，以蒲裹轮，称为安车蒲轮。

《车制图解》的解释，正是有这个纵向置于车轴上的装置，车辆在高速行进中，才能够保持车身的稳定。

秦失其鹿，天下共逐之，最后刘邦一统天下，建立汉朝。

这桌子是平常许安在野外作战时，查看地图时候所用的，现在正好用来誊写。

用挽马当作例子，由于颈带是直接系在挽马的颈部，挽马拉动车辆，颈带直接压迫挽马的的气管。

幽州、凉州、冀州、还有现在汉军占据的河内郡南部，很多地方都是一马平川之地，若是有四轮马车，那么黄巾军出击，就不需要再太过于担心后勤的问题。

从秦始皇陵出土的铜车马，采取的是正是轭靷式，架在马肩上的轭受力。

将车辕与车身衔接的部分与前轮悬挂结合，使得马匹转向的时候，后面拖拽的马车前轮的悬挂也能跟随整体转向。

原本许安所发明的“独轮车”就已经是大大的增强了黄巾军的后勤运输力，如今再有四轮马车，那么黄巾军的运输力，无疑就会再提升数筹。

许安弯下腰，检查马车的时候，发现在车底与车轴之间有一个奇怪的物件，他指着那物件问道。

“但若是将前面的两轮和*图*书分离，这个问题便迎刃而解了。”

“不错，不错，哈哈哈哈，真是妙啊！”

“军师，深知我意啊。”

许安寥寥数笔，一个简易的转向架，便被画了出来，随后许安再添上一对车轮，站在一旁的阎忠瞳孔不由的一缩，彷佛是打通了什么关窍一般。

“当兔”是链接马车辀与车轴的物件，如果直接在辀中开洞，放入车轴的话，容易造成辀的磨损断裂，加个“当兔”，不仅能更加稳固，而且还能进一步起到减震的效果。

但是实际上，系驾法却是十分重要，正确的系驾法，可以更大限度使得挽马的拉力得到利用，而且也可以保护挽马。

像这一次许安带领并州黄巾军出击，乌桓和匈奴义从只是出动连万人都不到，很大程度就是因为后勤补给的问题。

也就是胸带式系驾法，胸带的出现使马的承力部位降到胸前，轭变成单纯的支点，只起到支撑衡和辕的作用。

阎忠眼眸之中闪烁着光芒。

“‘伏兔’？”

我国汉代空心砖上绘出的马车采取的就是胸带式，胸和鬐甲受力，马车也从原本的单靷变成了双辕。

而后还有一名黄天使者，搬来一张稍小一些单人案桌。

“当兔”，则是位于两个伏兔之间的，而“当兔”的名字便由此而来。

鞍套式的系驾法，相比胸带式就要更为先进和科学，主要是马肩胛和背部受力。

许安问完话，过了一会，赶车的军卒才发现许安是在问他，也是弯下腰看着许安指的地方，跟许安解释道。

不过马车的系驾法在此时却开始停滞，没有再继续发展。

阎忠颇为兴奋的说道：“不止是辎重队可用，我军的战兵序列也可以或许也可以使用四轮马车！”

阎忠在脑海之中思索了一番，看着一旁的挽马，然后设想了一番，立刻便感觉到了这种新式的系驾法要优良不少。

“这是什么？”

两名背着行囊的黄天使者听到许安的声音，立即是上前解开www.hetushu.com.com了背上的行囊，取出了纸笔。

许安眼皮一跳，他本来只是想到，近代的时候，一些车队在面对流匪盗贼的时候，将马车围成一圈，保护货物，同时还可以反击。

“这……”

他记得自己在一本书上看过，好像罗马的战车确实有减震的系统，是用牛的皮革来实现的，只是具体的原理和办法就不知道了。

“看来军师也想到了。”

就是修建海船，那些木料也是堪用，不过只是四轮马车，对木材的要求怎么可能有海船高。

但是许安却没有想到，阎忠居然是还想到后世流行的车营战术。

许安走到路旁，对着徐大说了一声，他好不容易想了起来，真是有些怕自己过一段时间又给忘记了，或者遗漏了细节。

“这种系驾的方法，倒是颇为新奇啊。”

那车夫看到许安好像对于车驾的减震物件兴趣颇大，于是将一个和“伏兔”一样作用的物件说了出来。

那个时候出土的马车俑上，才出现鞍套式的系驾法。

说起人工，百万人那么多人劳力甚至都可能有空余，如何还会有不足。

“如果辎重队大量装备四轮马车，战力必然也能上升，马车四四方方，人藏于其中，不就是如同城墙一般吗？”

有证据表明的时代，一直要到元代，也就是大概十三世纪末，公元1200多年的时候。

阎忠猛地一下半蹲在地上，一手按着案桌，盯视着案桌黄纸上的转向器，一时间竟然有些愣住了。

两河流域车子采用的只用颈带的方式，古希腊及罗马共和国时代则是稍微先进一些，但是也是极为有限。

“还有个物件，叫坐‘当兔’，就在两个伏兔的中央，也是可以减震。”

“这种系驾法，名为鞍套式系架法，有别于胸带式，鞍套式系驾法，主要是由马的肩胛和背部受力，不会对挽马造成损害，更能使力，就是说，可以让战马拉动比原来用胸带式更重的货物，这种系驾刚好可以用在四轮马车上面。”