第1064章 不顺利
之前的时候，北俄还卖华国航空发动机，可现在华国很少再买了。
星海集团大门口，巨幅春联依旧在，新春灯笼高悬于堂，大厅内还有着中国结装饰。春节的气息还没有完全的消散。
可老板们得要听听他们的话，不要全部按照他们说的做，得要按照自己的方式来。
给新舟C190发适航证？
再浇下去，他担心会将盆栽给淹死。
很多的空难会发生，实际上都和飞机没有得到很好维护有着很大关系。
相比起一架飞机的成本来说，的确挺低的。
一边看风景，一边谈论家事、天下事，很是有一种挥斥方遒、指点江山的感觉。
朱向萍扬了扬眉：“知道，转移人们的注意力，比如说故意打压星飞工业的发展。”
九鼎会本来就不是一个纠结于地域的商会，只要是志同道合、有共同话语的人，都可以加入。
九鼎会也会主动的邀请一些人加入，主要是学术界。
星飞工业对此可有话要说，再怎么也得要保证质量是吧。
在身材管理上面，朱向萍从未放松过。
起飞、hetushu.com.com自动航行、降落。
第四位空客。
全世界都知道的，全球所有航空器制造企业当中，星飞工业生产的飞机，在同类飞机当中，价格是最低的。
比如说，这捐款一年最低得要五十万。
韩松林拿着喷壶，给盆栽喷水：“新舟C190在国内，都快飞了一年了吧？”
提高加入的门槛，也是防止一些不合适的人混了进来。
韩松林脸上的笑意更胜，朱向萍懂自己啊！
看着韩松林给盆栽喷水，想要说自己先前的时候，已经给喷过了。
每一种发动机都有不同的优缺点和应用场景。
甚至对于北俄来讲，都是很尴尬的事情。
核心零部件国产化的新舟C190，生产成本已经降到了极低的程度。
“新舟C190向欧美申请适航证，也不短时间了吧。可却一直都没有获得通过。你说，欧美是不是故意的不给过？”
追求的，就是高技术和低故障率以及低价。
第六位才是星飞工业。
航空业已经被欧美看着自己餐盘当中的肉www.hetushu.com.com，被人抢食自然不爽到极点。
星飞工业在一定程度上面来讲，继承了前苏联的航空成就。
这不开玩笑！
作为华国最大的飞机制造企业，星飞工业在全球范围内，排名第六。
看了眼朱向萍，平日里，朱向萍再忙，也不会落下锻炼的。
朱向萍环手抱胸：“很明显啊！感觉，我们可能永远都拿不到新舟C190在欧美的适航证。”
这人家好的东西，那必须得要保留下来。
就才第六位？
年味还没有散去，可星海集团依旧重新的全速运转了起来。
在核心零部件上面，新舟C190全部都实现国产化。
可对于一些投机者来说，那就不一样了。
韩松林将喷壶给放下，他也发现，这些盆栽好像已经被人浇过水了。
想要加入九鼎会，其中很重要一个标准，就是得要向九鼎慈善基金捐上一笔钱。
一切顺利。
说白一点，得要让飞机变得便宜好用又耐操。
福星航发动力是华国最大的航空发动机研发和制造企业。
新舟C190并没有什和图书么故障，低故障率这点，让各大航司都相当满意。
新舟C190毕竟是大飞机，需要维护的东西很多。
比如说涡喷发动机，与涡扇发动机相比，燃油经济性要差一些，可高速性能要优于涡扇，特别高空高速性能。
“已经18架飞机了，有16架飞机在正式运营当中。”
“你应该知道怎么宣传吧？”
这金额嘛，自然不会少了。
朱向萍今个丝|袜配裙，而且还是黑丝加包臀。
“看来，接下来的很长时间，新舟C190都得要在国内飞了。现在新舟C190交付了多少架飞机了？”
现在加入九鼎会的人，可不仅仅只是蜀川的，还有其他省份的。
新舟C190虽然依旧采用了一定量的国外生产的零部件，可只不过是很少一部分。
韩松林轻轻的点了点头，然后说道：“对了，关于新舟C190，还得要做好宣传工作。不能够说让人觉得，我们没有拿到欧美适航证，就觉得我们的飞机有质量问题。”
当代发动机有四大类：涡喷、涡扇、涡桨、涡轴。
毕竟韩松林在九鼎会。
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想要来投机，在九鼎会里面认识些大老板，那就得要有一颗狠下来的心才行。
新舟C190在华国运营的近一年时间，总体上面来说，运营得相当好。
第五位达索，这是高卢国生产战机的一家飞机制造企业。
一般航空公司，连飞机维护都搞不好。
可见韩松林兴趣盎然的样子，还是不说了。
可星飞工业的确就排在第六位。
在星飞工业的后面，还有高卢航空、庞佳迪、桑巴航空等。
第一位是波音、第二位是洛克希德、第三位是联合航空制造公司，这是北俄的一家新成立几年时间的飞机制造企业。
新舟C190没有取得欧美适航证始终是一个麻烦。
开飞机？
生产应用于运输机、民航客机上面的涡扇发动机，以及应用在直升机上面的涡轮轴发动机。
所以，为什么战斗机选涡喷发动机就很正常。
人家故意卡你，再急都是没用。
元宵节前，九鼎会共同的聚了一下，这次聚会的地方并没有在蓉城，而是改在了东蒙山景区之中。
“嗯，还差一个多月，就正好一年。”
韩松林：“m.hetushu.com.com永远吗？那新舟C190又是得要走第三世界国家？”
属于将北俄的航天航空制造企业给组合到了一起。
韩松林也知道，这个事情现在根本就急不得。
要知道无论是波音还是空客，都没有办法办到这一点。
五十万对于大老板来说，算不得什么，可能就一顿饭钱罢了。
九鼎会在2010年正式成立的，虽然成立时间不长，可迅速的成为了国内相当有影响力的商会。
研究经济的专家，做老板的话，他们不行。
感觉星飞工业的实力挺强大的啊！
能够造从大型军用和民用大型运输机，以及民航客机、无人机、轰炸机等。
朱向萍犹豫了下道：“估计比较难，因为他们根本就负担不起新舟C190的运营费用。”
这些东西被撤下，得要等到元宵节过后才行。
邀请经济学家来参加九鼎会，主要还是为了给大家讲下经济。
这点，可就尤其的恐怖。
实际上开飞机在一定程度上面来讲，属于最容易的事情。
难的在于对飞机的维护。
面对华国航空工业的强势崛起，对于欧美来说并不是什么好消息。