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车神代言人

作者:无限循环
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第428章 全面爆发

第428章 全面爆发

潘尼斯进站是比张一飞要快的,理论上来说,现在这种天气状态,所有车队都是执行全雨胎加重载油的战术,所以出站时间应该也比张一飞要快。
普罗斯特直接车队语音里面赞扬了一句,不怕实力差点,就怕新人在赛道上面,没有那股舍我其谁的绝对自信。
出站时候预计,雨战潘尼斯的防守压车,至少能压在维伦纽夫从后面追上来。到时候两辆英美车队赛车夹击张一飞,发挥出潘尼斯僚机的作用,让更强的维伦纽夫去冲击积分甚至是领奖台。
所以每次感觉普罗斯特赛车不给力的时候,张一飞都会想想目前F1惨不忍睹的完赛率,相比较其他车手就连跑完全程都做不到,至少普罗斯特赛车,还没有直接在赛道上掉链子,已经在及格线以上了。
8号弯入弯口,张一飞靠着延迟刹车点,直接从潘尼斯的左侧超了过去,然后毫不犹豫的骑上路肩,完成了反超。
而且张一飞练习赛上的雨战表现,很多车队管理层都是看在眼中,他们不会像普通观众那样,随着赛道局势的变化就怀疑张一飞的雨战实力。
张一飞充满自信的回了一句,这场比赛他已经压制太久了,就等着吉隆坡的这场大雨,来洗刷自己的郁闷跟憋屈,同时展现自己的绝对雨战实力!
而且潘尼斯算是F1围场离的大龄车手,他也没有了那种年轻的拼劲,这点就跟张一飞差了很多。
但是潘尼斯还是想错了,既然他已经感受到张一飞的疯狂,就和-图-书已经心里有数,中国新人不会就这么放弃的。
英美车队的战术策略赌成功了,张一飞这名中国新人虽然激进狂妄,但是车技基本上很扎实,特别是临场反应迅速,一脚刹车避免了赛道撞车的发生。
但是他们没有想到,张一飞的雨战实力,远比他们想象中的还要强,并且激进无比。
张一飞跟车队之间的进站配合,已经不是当初冬训时候能比拟的,速度上几乎不输于像是法拉利这类一流车队。
几乎就是同时,张一飞已经挂好档位开始松离合,一脚油门下去用最快的速度把普罗斯特赛车驶离了维修车位。只不过他还没前进几十米,一个车头突然冒了出来,就如同平常开车遇到的“鬼探头”差不多,张一飞只能被迫一脚刹车踩了下去。
一次次的模拟进站,最终成就了现在赛道上的完美配合,包括加油在内的所有步骤,都在十秒快速完成。不过就当张一飞准备出站的时候,维修通道再次发生的一起事故。
潘尼斯的比赛工程师莱弗略带遗憾的回了一句,不过这就是潘尼斯的性格,如果他要是强硬坚决的车手,就不会甘心成为僚机了。
相比较收益,冒风险是值得的,毕竟车队一号车手维伦纽夫还在后面,压住张一飞的车速,有助于让维伦纽夫追上来,帮助车队整体成绩提升!
面对雨战这种一般新人都畏惧的赛道天气,张一飞还能展现出来这一面,现在普罗斯特有理由相信www.hetushu.com.com,自己是真的捡到宝了。
不过当张一飞看清楚前方赛车的涂装跟编号时候,他就觉得这件事情没那么简单,因为前面赛车不是别人,正是英美车队的潘尼斯。
“潘尼斯还是太保守了,低估了中国新人的疯狂。据我这段时间的观察,中国小子哪怕就是百分之五十的成功率,他都敢放手一搏,潘尼斯应该更坚决一点的。”
所以英美车队做出了这个冒险的举动,让潘尼斯冒着巨大风险出站,抢占到张一飞前面。
“我知道,你准备看我的表演吧。”
不管这个中国新人到底怎么训练的,他的雨战实力确实惊人,如果让他维修通道就超过去,潘尼斯想要再超回来,就不是一件容易的事情。
“飞,记住了,雨战最重要的不是速度而是操控,你要掌控那种处于打滑边缘的绝对平衡。”
但是他们没有想到,张一飞这种新人的进站配合,效率跟进度上甚至是超越了潘尼斯。眼看着张一飞就要用着更短的进站时间,在维修通道上就超越潘尼斯,这一点对于英美车队来说是不可接受的。
如果不是维修通道车速慢,加上张一飞的反应速度确实惊人,否则就会再次发生一起维修通道事故,自己马来西亚大奖赛,将莫名其妙的终结在维修通道上。
丰田车队的贝诺尔迪,出站时候跟后方准备进站的美洲虎车队布尔蒂撞在一起,导致两辆赛车的前悬架严重受损,应该是没有办法继续比赛了,于是赛道https://www.hetushu.com.com上的竞争对手,再次少了两名。
“这种速度跟表现,让我不由想起了飞在练习赛的场景。虽然发生了一场撞车事故,但并不能遮盖飞当时的惊人发挥,甚至有着极其接近舒马赫的圈速。”
英美车队经理大卫·理查兹满脸惊讶,他对于潘尼斯的防守还是很有信心的。
潘尼斯感受到了张一飞的压力,他也没想到中国新人进站换胎,简直就跟换个人的效果差不多。要知道之前就算是自己超他,张一飞都没有做出什么强硬的举动,只是普通的阻挡一下就听之任之。
确实就如同张一飞所怀疑的那样,潘尼斯这种冒险出维修站,不是什么棒棒糖人的大意,而是故意这么做的!
同时在这种局面下,潘尼斯也不敢随意的画龙变道,万一哪一把方向盘打大了,后果就是自己赛车失控,直接转向过度在赛道上转圈了。
“很好,这才是F1围场超级新人的自信!”
与此同时,车队“棒棒糖人”看了一眼维修通道暂时通畅,立马抓住时机调转了手中的指示牌,提示张一飞可以出站。
整个超车动作一气呵成,看不出有丝毫的犹豫跟冲出赛道的畏惧。这种效率跟速度,不单单是潘尼斯震撼了,就连之前还很有信心的英美车队策略组,都有点不敢相信的看着转播画面。
维修通道出来之后,张一飞就直接紧贴上潘尼斯,丝毫没有顾及刚还上雨胎,胎温还达到正常工况温度,可能会带来的抓地力不足隐患。
“吗hetushu•com.com的!赛车出站都不看维修通道的吗?老子刚才反应要是慢了一点,直接就撞上去了!”
当时潘尼斯还觉得,是不是媒体报道出现了偏差,这种中国车手看起来不像是报道中的强硬跟激进。现在潘尼斯明白了,媒体报道并没有错,张一飞简直就是一个疯子!
他只能保持着自己的速度,尽量的抢占出了维修通道的8号弯最佳走线。潘尼斯相信张一飞哪怕再怎么激进,他也不敢弯道超车,因为这种路面状态下,弯道强行超车侧滑冲出赛道的几率高达五成以上!
科塞尔的声音从耳机里面传来,他很少会在赛道上做出这种告诫。毕竟按照科塞尔的理论跟性格,所有的嘱咐跟应对方法,都是在赛前准备过程中就搞定,严谨的德国老头,不会做临时抱佛脚的事情。
赛道解说布伦德尔看到这一幕,也是发出了惊呼:“GOOD!刚才赛道上,中国车手飞用着极快的速度,刚出维修通道第一个弯道,就反超了英美车手潘尼斯,整个过程简直快的差点就连镜头都没追上。”
只要马来西亚大奖赛张一飞的成绩不错,那么他就是今年F1赛季的超级新人!
“潘尼斯出站就被超了,他一圈都挡不住吗?”
而且张一飞的速度奇快无比,让人感到这小子只要一打方向盘变道,赛车就会打滑失控,这种速度已经逼近到轮胎抓地力的极限!
毕竟研发技术高低有着太多的因素,但是进站配合是可以练出来的,张一飞在车队赛道上的练习努力程度之高,https://m•hetushu.com•com远超一般的新人车手。
张一飞心中怒骂了一句,这种“鬼探头”简直是防不胜防,而且还是在维修通道这种地方,压根就想不到有车队棒棒糖人会失责,不注意观察后方来车的!
上一场澳大利亚站,如果张一飞没记错的话,完赛率好像就百分之六十出头。这一场比赛到目前为止,包括阿莱西在内已经有五名车手退出了比赛,加上接下来要经历的雨战,最终完赛率可能会下降到一半!
同时有碍于维修通道不得超车的规则,张一飞只能被迫跟在潘尼斯的车后,这样出站之后,潘尼斯就能继续压住张一飞,一切都是那么的完美。
“现在飞已经朝着更前面的拉尔夫·舒马赫追去,看来我之前说飞会惹上大麻烦,这次要反过来了。飞这种来势汹汹的架势,恐怕是的去找拉尔夫的麻烦!”
这种毫无安全距离的逼近,自己只要把刹车给稍微踩重一点,张一飞必然要追尾!这倒不是说中国新人反应不过来,而是哪怕张一飞反应过来了,现在两个人的车速都已经超过200km/h,根本就刹不住!
只是有些时候,人算不如天算,英美车队确实没有低估张一飞,认为他是一名很实力的新人车手。
结果没有想到,一圈都挡不住,出站就被超了,这特么的换塞纳上场也不过如此吧?
僚机车手一般来说进攻实力都是偏弱的那种,但是防守压车,算是他们的长项。而且潘尼斯有着丰富的赛事经验,只要能跑在张一飞前面,就有很大概率把中国新人死死挡在车后。
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